近日，由中國汽車工業(yè)協(xié)會主辦的2024年中國汽車軟件大會在上海閉幕，中興通訊的新支點車用操作系統(tǒng)憑借其高實時性、高可靠性、高安全性及”芯軟”融合實踐獲選“2024中國汽車軟件優(yōu)秀創(chuàng)新案例”。此外，在近期舉辦的第三十一屆中國汽車工程學會年會暨展覽會(SAECCE2024）上，中興通訊憑借“基于微內(nèi)核和SafetyLinux的雙內(nèi)核智能駕駛操作系統(tǒng)”，連續(xù)入選“CICV2024智能網(wǎng)聯(lián)汽車功能安全應用案例”，并斬獲“2024年度中國汽車工程學會科學技術獎”三等獎�！爸袊嚬こ虒W會科學技術獎”是面向全國汽車產(chǎn)業(yè)的科學技術獎，該獎項設立三十余年，為激勵汽車科技人才成長，推動汽車產(chǎn)業(yè)科技進步發(fā)揮了重要作用，已成為我國汽車產(chǎn)業(yè)具影響力的權威科技獎項。
車用操作系統(tǒng)包括安全車控操作系統(tǒng)、智能駕駛操作系統(tǒng)、智能座艙操作系統(tǒng)，目前，我國車用操作系統(tǒng)自主率在10%以下，仍處于起步階段。隨著整車智能化、電子架構的變革，操作系統(tǒng)成為所有硬件和軟件的關鍵基礎平臺，提供硬件和應用軟件之間的接口。包括智能座艙、車身及底盤控制、智能駕駛以及中央計算平臺都需要建立在安全、可靠及高性能的操作系統(tǒng)之上。
作為國內(nèi)領先的國產(chǎn)操作系統(tǒng)廠商，中興通訊旗下的新支點操作系統(tǒng)已有二十多年的研發(fā)歷史和市場應用，憑借創(chuàng)新的3+1+N的創(chuàng)新模式、輕量化、安全性、桌面模式全面免費等特性,獲得大量用戶安裝使用并深受用戶的好評，中興新支點操作系統(tǒng)已在高鐵復興號、三大運營商、電網(wǎng)、政務辦公、金融、教育等重要領域已成功應用多年，在運營商的發(fā)貨量超60萬+，在政務辦公上已有超30萬用戶，中興的新支點操作系統(tǒng)近一年在電網(wǎng)的發(fā)貨量已超10000，在電網(wǎng)的國產(chǎn)操作系統(tǒng)新增市場上位列第一。在安全方面，中興新支點服務器操作系統(tǒng)也通過了中國信息安全測評中心的安全可靠測評，實現(xiàn)了國產(chǎn)操作系統(tǒng)的全面自主創(chuàng)新，中興新支點操作系統(tǒng)是首家走出國門的中國操作系統(tǒng)。
在智能汽車領域，中興通訊正式推出的新支點車用操作系統(tǒng)，包含高安全高性能的嵌入式Hypervisor、高安全微內(nèi)核實時操作系統(tǒng)、功能及性能增強的SafetyLinux。三大產(chǎn)品靈活組合，構建了面向智能車控、智能駕駛及智能座艙的技術方案。
目前，中興通訊新支點車用操作系統(tǒng)已通過開放解耦模式，與國內(nèi)主流芯片廠家如地平線、黑芝麻、芯馳及中間件廠商如東軟睿馳、經(jīng)緯恒潤完成適配，并在長安、廣汽、比亞迪、東風、一汽等頭部車企實現(xiàn)量產(chǎn)驗證，推動艙駕融合方案加速落地。相信中興新支點車用操作系統(tǒng)對于推動汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、促進AI技術與汽車融合、提升中國汽車產(chǎn)業(yè)核心競爭力具有重要意義。
